當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)車牌識(shí)別完全在自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的監(jiān)視下進(jìn)行，從而使停車場(chǎng)的車輛出入，充電，防盜和管理完全智能化，并具有 方便，快捷，安全和可靠的優(yōu)點(diǎn)。  

自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的特征如下：

（1）自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)：對(duì)于進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛，自動(dòng)車牌識(shí)別一體機(jī)將自動(dòng) 識(shí)別汽車的車牌并記錄相關(guān)信息。  

（2）靈活的系統(tǒng)配置：該系統(tǒng)可以采用卡管理模式和非卡管理模式，以及車牌和卡的雙重驗(yàn)證模式。  

（3）系統(tǒng)設(shè)置直觀易操作-操作界面直觀明了，無(wú)需人工干預(yù)即可完成設(shè)置。  

（4）安全，穩(wěn)定，可靠：智能型電子道閘具有防砸功能，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有視頻監(jiān)控和圖像識(shí)別功能，可以保證野外車輛的安全。  

（5）完善的防砸功能：系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)車輛的出入。 當(dāng)車輛在障礙物下方時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)到車輛的存在，并且障礙物不會(huì)掉落。  

（6）車輛快速準(zhǔn)確地進(jìn)出停車場(chǎng)：進(jìn)出停車場(chǎng)的駕駛員無(wú)需進(jìn)行任何操作。 當(dāng)汽車進(jìn)出停車場(chǎng)入口時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)完成對(duì)汽車的審查，記錄和扣除。 無(wú)需員工和駕駛員干預(yù)。 如果允許車輛通過，則電動(dòng)屏障將自動(dòng)打開，并且在車輛進(jìn)出后門桿將自動(dòng)下降。 整個(gè)過程人性化，自動(dòng)化，方便，快捷，無(wú)需停車； 計(jì)算機(jī)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確，并且適合多種計(jì)費(fèi)方式。  

（7）無(wú)卡管理模式：自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)可以完全消除IC卡或射頻卡，并且可以在不影響系統(tǒng)性能的情況下完全實(shí)現(xiàn)無(wú)卡管理。 根據(jù)每輛車都有車牌號(hào)，每輛車牌具有不同特性的特點(diǎn)，將數(shù)字圖像采集，數(shù)字圖像處理和自動(dòng)車牌識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化 。 所有工作均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，安全，方便，快捷，可靠。  

（8）車牌識(shí)別系統(tǒng)，具有良好的可擴(kuò)展性：該系統(tǒng)采用開放結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，開放接口協(xié)議和擴(kuò)展性，具有良好的性能，可支持多出，多出的情況。  

（9）車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)容量大：系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，可連續(xù)存儲(chǔ)至少200萬(wàn)條記錄記錄; 硬盤空間不足時(shí)，采用循環(huán)覆蓋技術(shù)自動(dòng)覆蓋早的數(shù)據(jù)，確保系統(tǒng)連續(xù)可靠的運(yùn)行。  

（10）**的系統(tǒng)功能：功能強(qiáng)大的軟件，干凈整潔的界面，易于操作，可以根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限和不同的管理級(jí)別，適用于公共停車場(chǎng)，地下車庫(kù)，專用車庫(kù)以及高處 端社區(qū)帶有入口和出口的各種停車場(chǎng)，例如停車場(chǎng)。  

（11）強(qiáng)大而完整的報(bào)告統(tǒng)計(jì)分析：它可以生成停車場(chǎng)的每日，每周，每月和每季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。  

（12）清除財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以使停車費(fèi)更清晰。 徹底解決停車收費(fèi)漏洞。