每到法定假日的來臨，各種汽車站、高鐵、客運站就是人潮人海的景色。在這種關(guān)鍵網(wǎng)站，客流量極大、工作人員真實身份繁雜、安全保衛(wèi)規(guī)定高，因此 各種網(wǎng)站進出口管理方法難易度十分高，針對安全保衛(wèi)工作中這是一個十分大的挑戰(zhàn)，應(yīng)對這類狀況，許多地鐵站都引入了智能化通通道閘引入了地鐵站，協(xié)助進出口管理方法，完成游客安全性，人臉識別智能化通通道閘不但安全性方便快捷而且經(jīng)營成本低，還能給游客產(chǎn)生一個優(yōu)良的檢票感受。車牌識別系統(tǒng)

許多 網(wǎng)站選用的傳統(tǒng)式人力認證方法，不但耗時費力，游客感受差，并且無法擔(dān)保人、證、票一致，非常容易導(dǎo)致粗心大意忽略，非常容易出現(xiàn)冒充別人真實身份檢票的狀況，傷害網(wǎng)站的信息安全。

現(xiàn)如今在很多網(wǎng)站剛開始應(yīng)用智能化通通道閘，能夠 根據(jù)身份證件、指紋識別、人臉識別等開展工作人員的實名認證，防止沒有管理權(quán)限的人混水摸魚，給游客也有管理人員產(chǎn)生多余的不便。

三合一認證人臉識別系統(tǒng)

在智能化通通道閘的安全通道檢票時，游客將火車票與身份證件累加放到掃描儀區(qū)，閘機里的監(jiān)控攝像頭全自動攝錄游客的臉部信息內(nèi)容，系統(tǒng)軟件迅速載入核對游客的火車票、身份證件和面部信息內(nèi)容，當(dāng)三者信息內(nèi)容配對一致時，道閘機便全自動開關(guān)門容許游客行駛?？戚馊四樧R別智能化通通道閘全部自助式認證全過程只需2~5秒，且人臉識別率達到99%，比傳統(tǒng)式的人力認證更迅速、，人機交互技術(shù)感受更舒服，大幅度降低了網(wǎng)站人力檢測成本費。

此外，通通道閘，不但對提高行駛管理能力，還對提升信息安全，都是有巨大的益處。融合“互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)”技術(shù)性，能夠 將道閘機系統(tǒng)軟件與公安網(wǎng)無縫拼接，根據(jù)前端開發(fā)監(jiān)控攝像頭收集行駛工作人員數(shù)據(jù)信息，開展即時、迅速的身份認證比照，為反恐怖偵察、三打擊一整治立即出示合理的信息內(nèi)容，還可對異常群體開展監(jiān)管、對在逃人員開展合理的管控。這般，便可完成系統(tǒng)化的社會管理防治網(wǎng)，合理確保網(wǎng)站公共場所的安全性平穩(wěn)。

如今大部分各種網(wǎng)站已競相開啟智能化系統(tǒng)檢票管理方式——選用人、證、票“三合一”的人臉識別智能化通通道閘系統(tǒng)軟件，啟用游客自助式檢票安全通道。智能化通通道閘系統(tǒng)軟件替代一部分人力驗票，能夠 合理提升 認證準(zhǔn)確度和游客的檢票**率。